Sekilas Sejarah Cerita Kota Medan

  • Whatsapp

Sekilas Sejarah Cerita Kota Medan – Dalam bahasa Melayu “Medan” berarti tempat yang besar untuk mengumpulkan. Sejak lama Medan telah menjadi tempat pertemuan bagi orang-orang yang berasal dari Hamparan Perak, Stabat, Suka Piring dan tempat-tempat lain. Mereka datang untuk berbisnis, trading, perjudian dan sebagainya.

Read More

Sekilas Sejarah Cerita Kota Medan

Ketika didirikan pada tahun 1590, Medan itu hanya sebuah desa kecil bernama Medan Putri, yang dibangun oleh Guru Patimpus, keturunan Raja Singa Mahraja, yang memerintah Negeri Bakerah di Dataran Tinggi Karo. Sekitar abad ke-17 Aceh dan Deli Tanah bersaing untuk memperoleh tanah ini. Karena lokasinya yang strategis, yang terletak di titik pertemuan sungai Deli dan Babura – keduanya membentuk perdagangan lintas rute sibuk – Medan Putri cepat berkembang menjadi pelabuhan transit bagi para pedagang yang datang dari seluruh dunia.

John Anderson, seorang pegawai pemerintah Inggris yang berbasis di Penang, yang mengunjungi Medan pada tahun 1823, menulis dalam bukunya , The Misi ke Pantai Timur Sumatera, Edinburgh edisi, 1826, bahwa Medan masih sebuah desa kecil dengan penduduk sekitar 200.

Perkembangan Medan mengambil langkah cepat dengan pembukaan perkebunan tembakau. Menurut Tengku Lukman Sinar, SH dalam bukunya “Sejarah Medan Tempo Doeloe” (2001) sebuah Arab ke Surabaya, Kata Abdullah Bilsagih yang menjadi ipar Sultan Mahmud Perkasa Alam Deli, mengambil beberapa pedagang Belanda dari Jawa menanam tembakau di Deli. Mereka adalah J. Nienhuys, Van Der Falk dan Elliot, yang datang ke Deli pada 7 Juli 1863. Sultan Deli memberi mereka 4000 – Bahu tanah dekat labuhan ( Cape Sepassai ) sebagai 20 tahun hak untuk beroperasi pada ( erfpacht ).

Pada Maret 1864 tembakau dipanen itu dikirim ke Rotterdam, Belanda. Tembakau Deli diterima dengan baik untuk kualitas yang baik untuk pembungkus cerutu. Keberhasilan ini mendorong J. Nienhuys pada tahun 1869, untuk membuka lahan baru untuk perkebunan tembakau di Martubung, Sunggal, Sungai Beras dan Klumpang. Para buruh ini untuk perkebunan tembakau umumnya Tionghoa yang dikirim untuk dari Swalow ( Tiongkok ), Singapura, Malaya dan Tamil ( Keling ) yang dikirim dari India untuk melalui Penang.

Ketika para penguasa di China membuat lebih sulit bagi pekerja Cina untuk datang ke Deli dan administrator Inggris di India mulai membutuhkan kondisi ketat untuk Keling pekerja, pengusaha tembakau Belanda mulai berpikir untuk mengambil tenaga kerja kontrak dari Jawa. Gelombang pertama pekerja dari Jawa terdiri dari 150 tenaga kerja kontrak dari Bagelen.

Populasi Cina di Labuhan tahun 1867 telah mencapai 1.000. Di sisi lain, pendatang pedalaman seperti orang Jawa atau Minangkabau hanya 474. Sementara Melayu dan Karo orang dianggap sebagai pemberontak kepada Belanda, sehingga mereka tidak bisa dipekerjakan sebagai buruh perkebunan.

Sebagai bisnis tembakau diperluas dan tumbuh, J Nienhuys, Jansen dan PW Clemen pindah kantor perusahaan mereka dari De Deli Maatschappij, dari Labuhan ke desa Medan Putri. Sejak saat itu, desa “Medan Putri” tumbuh sibuk dan menjadi lebih dikenal sebagai Kota Medan.

Kota Medan terbesar ketiga di Indonesia. Terletak di Sumatera Utara – Indonesia dengan jumlah total populasi 3 juta penduduk. Namun di siang hari, penduduk Kota Medan akan tumbuh sekitar 4 jutaan dengan orang-orang yang datang dari pinggiran kota.

Ada banyak bangunan tua di Medan yang masih mempertahankan arsitektur Belanda. Ini termasuk Balai Kota lama, Kantor Pos Pusat, Menara Air, yang merupakan ikon Kota Medan, dan Titi Gantung ( sebuah jembatan di atas rel kereta api ) .

Ada beberapa tempat bersejarah seperti Istana Maimun ( Istana Maimun ), di mana Sultan Deli masih hidup, dan Masjid Agung ( Masjid Raya ) Medan dibangun pada tahun 1906.

Salah satu fitur unik dari Medan adalah becak bermotor yang ditemukan hampir di semua tempat. Tidak seperti becak tradisional, becak bermotor dapat mengambil penumpang di mana saja di kota . Ongkos naik ‘becak’ relatif murah dan biasanya dinegosiasikan terlebih dahulu. Ada juga lebih transportasi umum seperti taksi dan minibus , yang dikenal sebagai sudako.

Rel kereta api menghubungkan Medan ke Binjai dan Tanjung pura ke barat laut, ke pelabuhan Belawan di utara, dan Tebing Tinggi dan Pematang Siantar ke arah tenggara.

Sebuah jalan tol menghubungkan Medan ke Belawan dan Tanjung Morawa. Sebuah rencana untuk perpanjangan jalan raya ini untuk Tebing Tinggi dan Binjai telah selesai, dan pemerintah pusat saat ini sedang mencari investor untuk pembangunan.

Pelabuhan Belawan terletak sekitar 20 km ke arah utara. Bandara Internasional Polonia terletak di jantung kota. Bandara Internasional Kuala Namu adalah sebuah bandara baru menggantikan Polonia segera. Dengan kereta : perjalanan dari stasiun ke Kuala Namu Medan ditempuh sekitar 40 menit.

Related posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *